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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a la maison contemporaine véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que la maison contemporaine la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa la maison contemporaine dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que la maison contemporaine dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres la maison contemporaine constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine la maison contemporaine Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S la maison contemporaine et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique la maison contemporaine cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après la maison contemporaine avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait la maison contemporaine vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la la maison contemporaine R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus la maison contemporaine légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites la maison contemporaine sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 la maison contemporaine GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son la maison contemporaine prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien la maison contemporaine chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses la maison contemporaine 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec la maison contemporaine le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie la maison contemporaine supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement la maison contemporaine modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. la maison contemporaine Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa la maison contemporaine réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est la maison contemporaine remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs la maison contemporaine injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne la maison contemporaine procurant pas du tout les même sensations.
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