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Dans la legende de la golf, qui continue de s'écrire, il en est une qui à pesé chl a de toute sa legereté : la GTI. Et pas seulement pour les purs et dur comme vous chl a et nous. Car si la VW Golf est une legende, la GTI est un mythe.Sa date de chl a sortie est très rapide, puisque elle sortira 2 ans seulement après les versions chl a de base soit en 1976. Dés 1980, le preparateur allemand Oettinger devellope un chl a bijou de culasse qui nous vaut une epoustouflante GTI 16VPour finir, VW sortira chl a la version ultime des Golf 1 GTI soit la fameuse GTI 1800 cm2 qui sera gratifié chl a de 112 ch, puissance que l'on retrouvera plus tard sur la golf 2.
Pour chl a conclure, on peut dire que la Golf 1 GTI est vraiment celle par qui tout a chl a commencé. Elle nous prouve qu'une petite automobile passe partout, presque chl a anodine, pouvait devenir incontournable voir, n'ayons pas peur de le dire : chl a INDISPENSABLE. On le voit, l'histoire de la GOLF continue sans forcement se chl a soucier de la concurrence (mais y a t'il vraiment une concurence !). Nous sommes chl a en 1982, la GOLF GTI nous revient cette fois avec un nouveau moteur. En effet, chl a de 1600 cm3, la cylindrée atteint maintenant les 1800 cm3. La puissance passe chl a quant à elle de 110 à 112 chevaux. La différence se fait donc principalement au chl a niveau du couple. Il s'agit d'une petite évolution pour la VOLKSWAGEN (on ne chl a change pas une équipe qui gagne). Le moteur gagne donc en souplesse, et les chl a performances sont en progrés. Quant à la tenue de route, la fiabilité et le chl a plaisir de conduite, ils restent identiques à la légendaire GTI 1600. Mais chl a parlons plutot du confort, ce dernier gagne une legère amelioration du fait de chl a l'assouplissement de l'ammortissement. Les commandes de la GOLF sont toujours chl a aussi douces avec une mention spéciale pour une commande de boite de vitesse qui chl a n'a toujours pas d'égal dans la catégorie.
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