icones

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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le icones passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La icones suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut icones savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais icones le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points icones d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à icones rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une icones utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du icones revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, icones rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer icones la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation icones quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne icones sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. icones De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, icones l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, icones l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, icones l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est icones différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut icones même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet icones amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du icones kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez icones pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la icones roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). icones Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions icones de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des icones modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise icones l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant icones va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la icones taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).