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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a adsl italia véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que adsl italia la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa adsl italia dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que adsl italia dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres adsl italia constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine adsl italia Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S adsl italia et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique adsl italia cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après adsl italia avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait adsl italia vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la adsl italia R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus adsl italia légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites adsl italia sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 adsl italia GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son adsl italia prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien adsl italia chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses adsl italia 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec adsl italia le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie adsl italia supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement adsl italia modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. adsl italia Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa adsl italia réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est adsl italia remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs adsl italia injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne adsl italia procurant pas du tout les même sensations.